24 août 2005
Série noire, trop noire...
Selon les dernières informations, plus d'une quarantaine de personnes a trouvé la mort dans le crash du Boeing 737 de la compagnie d'Etat péruvienne Tans, au Pérou.
Si les causes de cette nouvelle catastrophe aérienne semblent être dues à des conditions météo très difficiles, on ne peut plus parler de malchance.
Au moment où un hommage national était rendu au victimes de la Martinique qui ont trouvé la mort au Vénézuela, la crainte est en train de s'installer et beaucoup commencent à se demander si l'avion reste toujours le moyen de transport le plus sûr.
Et on reparle de la fameuse liste noire des compagnies aériennes. Interrogé sur ce sujet sur France Inter, Philippe Douste Blazy, le ministre des Affaires Etrangères a déclaré qu'il était "nécessaire de mettre en place une liste noire. Ces listes noires, oui faisons les le plus vite possible. Je suis persuadé que c'est réalisable".
"Faisons comme pour les bateaux à double coque après l"Erika", a proposé Philippe Douste-Blazy. "Je suis persuadé qu'aujourd'hui il faut arrêter certainement de faire voler un certain nombre d'avions commerciaux".
Nécessaire avez vous dit Monsieur le ministre... Je dirai que cette liste est indispensable. Faut il attendre encore des dizaines de morts et de nouveaux crashs ? Je crois que beaucoup de gens veulent la voir aboutir cette liste de compagnies "dangeureuses", si j'en crois les statistiques de ce blog et les requêtes qui ont conduit les internautes sur ces pages.
Que les pays de l'Union Européenne oeuvrent vite pour établir cette liste pour que nous puissions embarquer à nouveau l'esprit serein.
